中铁一局建设者们充分运用下沉广场、采光井等手段，在满足安全疏散、防洪防涝的前提下，营造具有自然通风、富有空间特色的地下公共空间，同时通过雨水收集、蓄水模块、职能监控等技术手段建造安全的地下空间，以最大限度的节约资源能耗，实现自然与建筑和谐共生的平衡。

    一、项目简介

    福平高铁全长88.433公里，设6个高铁站。平潭高铁站项目是于2018年9月开工建设，其总用地面积为15.56万平方米，总建筑面积为20.44万平方米，是平潭岛迄今为止投资最大、占地面积最广、标准最高的民生工程，汇集了高铁、公路、公交客运、出租车、网约车、私家车等多种交通出行模式，承担着对外与市内交通方式的换乘接驳职能，优化交通流线，实现“零换乘”和“无缝衔接”的一体化交通枢纽。

    二、平潭高铁站项目雨水收集、蓄水模块

    通过雨水收集、蓄水模块、职能监控等技术手段建造安全的地下空间，以最大限度的节约资源能耗，实现自然与建筑和谐共生的平衡。

    施工方便、工期短：因为模块采用相互拼接的方法，施工简单，无需大型机械，并且可现场组装成箱，可以实现当天开挖当天回填。

    模块由全新料PP材料制作，绿色环保，深埋地下不会破坏整个生态环境系统，维护简单。

    区域非常广泛，涵盖城市住宅区、市政公共道路、广场、公园绿化、工业园区等，节约了有限的外部空间。模块可以安装在行车区域，并在行车区域覆盖更大的深度，合理的将模块安装在行车区域下必须是在专业的工程设计师要求下进行。